Zostaw wiadomość
Oddzwonimy wkrótce!
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!
Proszę sprawdzić email!
Więcej informacji ułatwia lepszą komunikację.
Przesłano pomyślnie!
Oddzwonimy wkrótce!
Zostaw wiadomość
Oddzwonimy wkrótce!
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!
Proszę sprawdzić email!
Miejsce pochodzenia: | Chiny |
---|---|
Nazwa handlowa: | EPM |
Orzecznictwo: | ISO9001 |
Numer modelu: | 420D 840D 1260D 1680D 1890D |
Minimalne zamówienie: | Negocjowane |
Cena: | Negotiable |
Szczegóły pakowania: | Standardowe opakowanie eksportowe |
Czas dostawy: | 15-30 dni roboczych |
Możliwość Supply: | 100 MT / miesiąc |
Materiał: | nylon66 | kolor: | brązowy |
---|---|---|---|
Styl: | Równina | Specyfikacja: | 420D / 2, 840D / 2, 1260D / 2 1260D / 3,1680D / 2, 1890D / 2 |
Szerokość: | Zgodnie z wymaganiami klientów | Długość: | Zgodnie z wymaganiami klientów |
High Light: | poliestrowa tkanina kordowa,nylonowa tkanina kordowa |
Mocny materiał zanurzeniowy z nylonu 66 Materiał wzmacniający oponę
Podanie
The tire cord fabrics are widely applied to make semi-steel radial tire, including passenger car tire and light truck tire. Tkaniny kordowe z opon są szeroko stosowane do wytwarzania półstałej opony radialnej, w tym opony do samochodów osobowych i opon do lekkich ciężarówek. They have high breaking tenacity, high modulus, low shrinkage, good creep-resistance and dimensional stability. Mają wysoką wytrzymałość na zrywanie, wysoki moduł, niski skurcz, dobrą odporność na pełzanie i stabilność wymiarową.
Funkcja
wysoki moduł
niski skurcz
wysoka wytrzymałość na zerwanie
dobra odporność na pełzanie
doskonała stabilność wymiarowa
Specyfikacja
POZYCJA | 420D / 2 | 840D / 2 | 1260D / 2 | 1260D / 3 | 1680D / 2 | 1890D / 2 |
Siła zrywająca (N) | ≥68 | ≥137 | ≥215 | ≥310 | ≥280 | ≥310 |
Wydłużenie przy zerwaniu (%) | ≥ 14,0 | ≥ 14,0 | ≥ 14,0 | ≥ 14,0 | ≥ 14,0 | ≥ 14,0 |
EASL (%) | 8,5 ± 0,6 | 8,5 ± 0,5 | 8,5 ± 0,6 | 9,0 ± 0,6 | 8,5 ± 0,6 | 9,0 ± 0,6 |
Skurcz cieplny (160 ℃, 2 MIN) (%) | ≤5,0 | ≤5,0 | ≤5,0 | ≤5,5 | ≤5,0 | ≤5,0 |
Przyczepność H (N / CM) | ≥53,0 | ≥108,0 | ≥137,0 | ≥156,0 | ≥156,0 | ≥156,0 |